Tajemniczy tunel metra. Powstał w PRL, dziś ukryty

• Warszawa jako jedyne miasto w Polsce doczekała się metra.
• Pierwszy podziemny tunel wydrążono w stolicy na długo zanim pasażerowie wsiedli do pociągów.
• To stało się z korytarzem, który miał kiedyś ułatwiać warszawiakom transport.

Metro w Warszawie jest obecnie niezwykle użyteczne i stanowi filar stołecznego transportu, efektywnie łącząc kluczowe dzielnice miasta. Oficjalne otwarcie jego pierwszego odcinka nastąpiło w 1995 roku po latach intensywnych prac. Mało kto wie jednak, że plany budowy podziemnych tuneli w stolicy kreślono o wiele wcześniej. Czemu nic z nich nie wyszło?

Rozwiąż quiz. Jesteś mistrzem, jeśli zgarniesz 100 proc. punktów! Dalszą część artykułu znajdziesz pod quizem...

Metro mogło powstać szybciej

Niewiele brakowało, by pierwsza linia warszawskiego metra powstała jeszcze w PRL. Budowę podziemnej kolejki rozpoczęto bowiem w mieście na początku lat 50. Koszty prac były niestety na tyle wysokie, że realizację projektu dość szybko trzeba było wstrzymać. Pamiątką po planowanej w stolicy inwestycji pozostaje dziś tajemniczy tunel.

Pierwotne, przedwojenne założenia zakładały, że trasa metra będzie miała kształt litery "Y". Ze starych schematów linii, które przetrwały do dziś, dowiadujemy się, że łączyłaby ona ówczesny Plac Komuny Paryskiej (dziś Plac Wilsona) z Placem Unii Lubelskiej i Targówkiem. Węzłem przesiadkowym miała być natomiast zlokalizowana w samym środku miasta stacja Próżna.

Zobacz także

Polski statek kosmiczny powstaje. Podano datę pierwszej misji

Urząd skarbowy zwiększa kontrole. Sprawdź limity i pilnuj tych dat

Budowa pierwszego odcinka metra rozpoczęła się w Warszawie w roku 1951. Wyjątkowo trudna struktura geologiczna miasta nie ułatwiała niestety pracy. Bardzo mozolnie posuwała się ona mimo to do przodu. Ostatecznie szybko pogarszająca się sytuacja gospodarcza w ówczesnej Polsce sprawiła, że zapadła decyzja o wstrzymaniu projektu.

Zobacz także

Oto najmądrzejsze narody świata. Polacy wśród liderów

Wskazali najlepsze polskie miasto do życia. Zdumiewający wynik

Co stało się ze starym tunelem warszawskiego metra?

Do 1957 roku w Warszawie ukończono jedynie testowy odcinek tunelu o długości prawie kilometra. Obejmował on swoim zasięgiem obszar od Targówka do Szwedzkiej. Fragment szybu oraz tunelu planowanego metra znalazł się także pod Centrum Handlowym "Wileńska". 

Nieukończone ciemne korytarze w rejonie ulicy Mieszka I były przez długi czas wynajmowane przez Centralne Piwnice Win Importowanych. Firma wykorzystywała je jako miejsce przechowywania drogich i luksusowych alkoholi. Pozostała część tunelu została zalana wodą. Mimo zakazu chętni zaglądają do niego do dziś spragnieni wrażeń śmiałkowie.