Co zamiast trójkąta ostrzegawczego? Nowe przepisy mogą dotyczyć całej UE

• Hiszpania zrewolucjonizuje bezpieczeństwo na drogach, rezygnując z trójkątów.
• Nowe urządzenie sprawia, że kierowca nie musi opuszczać pojazdu.
• Położone na dachu wysyła dane geolokalizacyjne samochodu.

Zasady dotyczące obowiązkowego wyposażenia pojazdów bywają różne w zależności od kraju, co często zaskakuje kierowców podczas podróży zagranicznych. Chociaż polskie przepisy wymagają posiadania gaśnicy oraz trójkąta ostrzegawczego, nie brakuje głosów, że ten drugi element jest przestarzały i może być niebezpieczny w użyciu.

Właśnie dlatego Hiszpania podjęła decyzję o wprowadzeniu innowacyjnego rozwiązania, które ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach szybkiego ruchu. To rozwiązanie jest tak intrygujące, że z pewnością wzbudzi zainteresowanie w całej Unii Europejskiej.

Rozwiąż quiz. Jesteś mistrzem, jeśli zgarniesz 100 proc. punktów! Dalszą część artykułu znajdziesz pod quizem…

Quiz: Quiz. Co to za auto? Tylko mistrz odgadnie 7/12!

1/12 Na początek coś łatwego. Co to za auto?

Isuzu

Żuk

Jelcz

Dalej

Hiszpańska rewolucja w bezpieczeństwie drogowym. Od stycznia 2026 roku koniec z trójkątami

Trójkąt ostrzegawczy, mimo że jest obowiązkowy w Polsce i wielu innych krajach, ma swoje wady, zwłaszcza w kontekście awaryjnego postoju na autostradzie. Wystawianie go za samochodem, zwłaszcza po zmroku, bywa niebezpieczne i naraża kierowcę na ryzyko wypadku. W Hiszpanii od 1 stycznia 2026 roku trójkąt ostrzegawczy zostanie wycofany z użytku jako legalne oznakowanie awaryjnego postoju.

Nowy obowiązek dla kierowców to urządzenie o nazwie V16, które już od dawna testowano na hiszpańskich drogach. Kierowcy mogli stosować tę lampę obok trójkąta od 2018 roku, a od 2021 roku można jej używać zamiast trójkąta. To okrągły, migający element, który mocuje się na dachu pojazdu. Właśnie to proste i szybkie mocowanie jest kluczowe dla zwiększenia bezpieczeństwa kierowców.

Lampa V16 ratuje życie i ostrzega innych. Tak działa geolokalizacja w urządzeniu

Kluczową zaletą lampy V16 jest to, że kierowca nie musi opuszczać pojazdu, aby je włączyć i umieścić na dachu. Włączenie następuje przyciskiem lub automatycznie po przymocowaniu do metalowego dachu auta. Lampa jest widoczna z odległości co najmniej kilometra w promieniu 360 stopni, co zwiększa szansę na wczesne ostrzeżenie innych uczestników ruchu. Posiada też własne zasilanie, zapewniające sprawność przez co najmniej 18 miesięcy.

Najbardziej zaskakujący i nowoczesny aspekt lampy V16 to jej zaawansowana technologia – ma wbudowany geolokalizator i nadajnik, które łączą się z siecią telekomunikacyjną. Po uruchomieniu urządzenie wysyła dane o swojej dokładnej lokalizacji. Informacje o uszkodzonym samochodzie są następnie udostępniane innym kierowcom, na przykład za pośrednictwem aplikacji nawigacyjnych. W ten sposób inni uczestnicy ruchu dowiadują się o zagrożeniu, zanim jeszcze dojrzą migające światło na horyzoncie.

Redakcja poleca

Polacy nie mają pojęcia o tej ukrytej funkcji w samochodzie

Tak wygląda nowy Maluch. Kultowe auto z PRL w nowoczesnej wersji

Wprowadzenie lampy V16 w Hiszpanii to przełom, który znacznie zwiększa bezpieczeństwo podczas nieprzewidzianych postojów. Zastąpienie przestarzałego trójkąta ostrzegawczego nowoczesną, magnetyczną lampą z geolokalizacją jest krokiem w dobrą stronę. Jeśli hiszpański pomysł okaże się skuteczny, istnieje duża szansa, że nowy obowiązek dla kierowców dotrze również do innych krajów, w tym do Polski. Warto obserwować, jak na to rozwiązanie zareaguje reszta Unii Europejskiej.