Nowy trend wśród złodziei. Tę część kradną w 4 sekundy

• Złodzieje coraz częściej kradną poszczególne części, zamiast całych aut.
• Czujnik ACC pada łupem złodziei średnio co kilkadziesiąt minut.
• Koszt naprawy i kalibracji czujnika przekracza 5000 zł.

Złodzieje coraz częściej rezygnują z kradzieży całych aut - zamiast tego sięgają po poszczególne elementy. Ostatnio na przykład wyrywają krytyczne czujniki systemów wspomagania kierowcy, takie jak adaptacyjny tempomat (ACC). Taki czujnik jest zazwyczaj ukryty w emblemacie umieszczonym na osłonie chłodnicy - jego demontaż trwa zaledwie kilka sekund, a dla właścicieli straty są ogromne.

Rozwiąż quiz. Jesteś mistrzem, jeśli zgarniesz 100 proc. punktów! Dalszą część artykułu znajdziesz pod quizem...

Adaptacyjny tempomat (ACC, ang. Adaptive Cruise Control) to inteligentny system wspomagający kierowcę, który automatycznie utrzymuje bezpieczną prędkość i odległość od poprzedzającego pojazdu, wykorzystując czujniki (radary, lidary, kamery) do monitorowania otoczenia. 

Nowy trend wśród złodziei. Ta część pada ich łupem

Według "The Times" w Wielkiej Brytanii, zwłaszcza na ulicach Londynu, ACC pada łupem złodziei średnio co kilkadziesiąt minut. Sprawne ręce potrafią wyrwać czujnik w zaledwie cztery sekundy, a koszt naprawy dla właściciela sięga nawet 1 500 funtów. W przypadku samochodów takich marek, jak VW, BMW czy Mercedes, może on sięgnąć 3 500 funtów.

Czujnik ACC nie tylko utrzymuje stałą odległość od poprzedzającego pojazdu — bez niego przestaje działać także system automatycznego hamowania czy funkcje dostępne przy włączonym tempomacie. W przestrzeni internetowej pojawiają się nagrania, na których widać, jak złodzieje działają błyskawicznie i bez żadnej reakcji alarmu.

Redakcja poleca

Auta na celowniku złodziei. Sprawdź, czy twoje jest na liście

Materiał promocyjny

Uwaga na cyberoszustów! Posłuchaj cyklu „Bezpieczne Złotówki”

Nowy przepis dla starszych aut. Mandat tylko w tym przypadku

Olbrzymie koszty naprawy i strach przed "powtórką z rozrywki"

Choć kierowcy mogą kupić używany czujnik online za kilkadziesiąt czy kilkaset funtów, to dopiero początek kosztów. Konieczna jest bowiem kalibracja przez autoryzowany serwis, kosztująca małą fortunę — często cena usługi przekracza trzycyfrową kwotę.

A to nie koniec: właściciele obawiają się ponownej kradzieży i często rezygnują z naprawy całkowicie ze strachu, że zaraz skalibrowaniu nowego ACC sytuacja szybko się powtórzy.

Co zrobić, gdy zniknie czujnik adaptacyjnego tempomatu?

Jeszcze niedawno w Polsce najczęściej "ofiarą" padały katalizatory — ze względu na rosnące ceny platyny. W Europie Zachodniej często ginęły reflektory samochodów marki Porsche. Teraz pojawia się nowy, równie groźny trend: kradzież czujników systemów bezpieczeństwa, które są drogie, łatwe do zdemontowania i bardzo pożądane na czarnym rynku.

Utrata tego elementu to nie tylko kosztowna naprawa, ale też poważne zagrożenie bezpieczeństwa. Oto kroki, które warto podjąć natychmiast:

• Zgłoś kradzież policji – przygotuj dokumenty pojazdu, zdjęcia uszkodzeń i ewentualne nagrania z monitoringu. Każde zgłoszenie zwiększa szanse na wykrycie serii kradzieży w okolicy.
• Powiadom ubezpieczyciela – jeśli masz autocasco, naprawa może być objęta odszkodowaniem. Niektóre towarzystwa pokrywają również koszt kalibracji nowych czujników.
• Zabezpiecz auto – jeśli czujnik został wyrwany, przewody mogły zostać uszkodzone. Odłącz akumulator lub udaj się do serwisu, aby upewnić się, że nie ma ryzyka zwarcia.
• Nie kupuj części z niepewnych źródeł – używany czujnik może pochodzić z kradzieży, a jego montaż bywa problematyczny. Wybieraj serwisy, które zapewniają legalne, nowe elementy i profesjonalną kalibrację.
• Zastanów się nad dodatkowymi zabezpieczeniami – specjalne osłony montowane w serwisach mogą utrudnić szybki demontaż czujnika. Warto też parkować w dobrze oświetlonych miejscach lub na monitorowanych parkingach.
• Śledź komunikaty producenta – niektóre marki planują wprowadzenie nowych zabezpieczeń programowych lub konstrukcyjnych, które mogą uczynić skradzione czujniki bezużytecznymi.

W Polsce problem jest już znany

Choć Brytyjczycy dopiero teraz dostrzegli masowość procederu, polska policja miała styczność z podobnym zjawiskiem znacznie wcześniej. Już w styczniu funkcjonariusze zatrzymali w Stargardzie mężczyznę, który w jedną noc ukradł aż osiem czujników z zaparkowanych aut. Wcześniejsze przypadki odnotowano także w Goleniowie i Kamieniu Pomorskim — łączna wartość skradzionych elementów sięgała około 100 tys. zł.

Dla złodziei to zatem kopalnia złota. Na rynku wtórnym w Polsce za używany czujnik trzeba zapłacić od 2000 do 3000 zł. Nowy kosztuje z kolei nawet 5000 zł. To jednak dowód na to, że choć złodzieje są niezwykle kreatywni, ich nowe metody również można przewidzieć — oraz skutecznie im przeciwdziałać.

Redakcja poleca

Nowy przepis już jest. Używasz kamerki w aucie? To kara dla kierowców

Masz na działce? Należy ci się odszkodowanie. Prawo mówi jasno

To najdłuższy odcinkowy pomiar prędkości w Polsce. Tam sypią się mandaty

Wskazówki dla właścicieli

Polskie doświadczenia okazały się ostrzeżeniem — ale dopiero teraz problem zaczyna się rozlewać po Europie. Te szybkie, pozornie "niewinne" kradzieże skutkują nie tylko ogromnymi wydatkami, ale także poważnym obniżeniem poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Można oczywiście czekać, aż producenci aut przyjmą poważniejsze stanowisko i wprowadzą skuteczne zabezpieczenia. Ale wcześniej warto samemu zadbać o swój samochód. Jak to zrobić?

• Parkuj w oświetlonych, najlepiej monitorowanych miejscach;
• Zamontuj alarm, który odstraszy złodzieja i wideorejestrator, który nagra całą akcję;
• Rozważ montaż zabezpieczeń, np. osłon w serwisach;
• Monitoruj ogłoszenia z używanymi częściami;
• Zgłaszaj incydenty — producenci często mogą unieważnić skradzioną część, czyniąc ją bezużyteczną dla złodzieja.

Kliknij tutaj i słuchaj naszego radia na żywo bez żadnych opłat na ZlotePrzeboje.pl!