Ten jeden szczegół może kosztować majątek. Sypią się mandaty

• Opony zimowe mogą stać się przedmiotem kontroli policyjnej.
• Służby sprawdzają m.in. stan bieżnika.
• Za niedostosowanie do warunków jazdy grozi coś więcej niż mandat.

Podczas rutynowej kontroli drogowej policjant może zwrócić uwagę na opony zimowe, oceniając głębokość bieżnika, oznaczenia homologacyjne i rok produkcji. Pozornie drobny szczegół może zadecydować o bezpieczeństwie na śliskiej nawierzchni i o tym, czy stracisz dowód rejestracyjny.

Opony zimowe muszą mieć co najmniej 1,6 mm bieżnika, choć specjaliści zalecają wymianę już przy 3–4 mm, aby zachować przyczepność na śliskiej nawierzchni. Kierowcy muszą pamiętać, że widoczne pęknięcia i ubytki traktowane są przez funkcjonariuszy jako zagrożenie.

Rozwiąż quiz o wyjątkowych modelach samochodów. Jesteś mistrzem, jeśli zgarniesz 100 proc. punktów! Dalszą część artykułu znajdziesz pod quizem...

Homologacja i dopasowanie opon do pojazdu

Policyjna kontrola bieżnika odbywa się przy pomocy miarki lub liniału. Przy sprawdzaniu opon zimowych funkcjonariusze mogą wskazać, że nierównomierne zużycie wskazuje na problemy z geometrią zawieszenia. Weryfikują także oznaczenia na bocznej ściance. Opona bez homologacji Unii Europejskiej może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.

Do standardowych działań należy sprawdzenie indeksu nośności i prędkości. Kolejnym elementem podlegającym kontroli jest rozmiar, którego nieprawidłowy dobór do pojazdu obniża bezpieczeństwo i skutkuje mandatem. Funkcjonariusze weryfikują oznaczenia DOT, czyli informacje o dacie produkcji. Opony powyżej 10 lat bywają uznawane za ryzykowne. 

Redakcja poleca

Niemcy wskazali najlepsze opony. Model z Polski na szczycie zestawienia

Tak wygląda nowy Maluch. Kultowe auto z PRL w nowoczesnej wersji

Kierowcy nagminnie popełniają ten błąd. Za to płacą zdrowiem

Opony zimowe. Zużycie i wiek są kluczowe

Kontrola daty produkcji opon zimowych to kolejny aspekt rutynowego przeglądu. Choć prawo nie nakłada limitu wiekowego, ogumienie powyżej 10 lat może stracić właściwości i narazić kierowcę na niebezpieczeństwo. Starsze opony twardnieją, zmniejszając przyczepność. Zalecane jest wymienianie ogumienia co 6–8 lat, nawet jeśli wizualnie jest wciąż dobre.

fot. Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest wymiana opon w sprawdzonym serwisie wulkanizacyjnym.

Dlaczego warto dbać o opony zimowe?

Regularna kontrola opon zimowych to nie tylko unikanie mandatu. To przede wszystkim większe bezpieczeństwo, lepsza przyczepność na oblodzonej nawierzchni i krótsza droga hamowania. Kontrole stają się coraz bardziej rygorystyczne, dlatego warto stosować się do zaleceń producenta i ekspertów motoryzacyjnych.

Regularne dbanie o opony zimowe obejmuje kontrolę ciśnienia, mierzenie głębokości bieżnika i rotację kół co 8–10 tys. km, by zapewnić równomierne zużycie i optymalną przyczepność. Po sezonie warto sprawdzić geometrię zawieszenia oraz dokładnie oczyścić ogumienie z soli i zabrudzeń.

Redakcja poleca

Kierowcy nie wiedzą o tej opłacie i dostają kary. Należność zabierają im z konta

Policja przestrzega, a kierowcy zapominają. Za to mogą słono zapłacić

Polacy ignorują te znaki. A policja wystawia mandaty. Aż 4 tys. zł!

Zły dobór opon czy ich nadmierne zużycie może zakończyć się nie tylko mandatem, ale też zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego. Dobrze dobrane opony zimowe to inwestycja w spokój na drodze i minimalizacja ryzyka wypadku.

Kliknij tutaj i słuchaj naszego radia na żywo bez żadnych opłat na ZlotePrzeboje.pl!