Niemcy wskazali najlepsze opony. Model z Polski na szczycie zestawienia

• Najnowsze testy opon wskazały, że te pochodzące z Polski są najlepsze.
• Takie opony powinieneś wybrać. 
• Porównanie, cena oraz najważniejsze informacje dla kierowców.

Zimy są coraz łagodniejsze, a co za tym idzie, rzadko kiedy drogi są zasypane śniegiem. Z tego powodu wiele osób rezygnuje z zakupu opon zimowych i decyduje się na te całoroczne. Czy rzeczywiście jest to lepszy wybór? Najnowszy niemiecki test opon rozwiewa nieco wątpliwości, dając wskazówki kierowcom.  

Rozwiąż quiz. Jesteś mistrzem, jeśli zgarniesz 100 proc. punktów! Dalszą część artykułu znajdziesz pod quizem...

Jakie opony wybrać? Niemiecki test rozwiewa wątpliwości 

Niemiecki test opon Reifentesten został przeprowadzony w warunkach śnieżnych oraz na suchym asfalcie. Badanie przeprowadzono kolejno: 

• na śniegu w Ivalo - Finnlandia, tor Nokian "White Hell"; 
• na mokrym i suchym asfalcie na nowym obiekcie Nokiana w środkowej Hiszpanii.  

Redakcja poleca

"Męczennica" lepsza niż chipsy i żelki. Polacy nie jedzą, a chroni jelita

Polacy nie zbierają, a to skarb lasu. Ma śmieszną nazwę

Próby, jakim podejmowano opony w rozmiarze 215/55 R17, obejmowały m.in. hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni oraz trakcję na śniegu, prowadzenie, a także opory toczenia i ogólny komfort jazdy. W teście Reifentesten udział wzięło siedem modeli: 

• Continental TS 870 P; 
• Bridgestone Blizzak 6;
• Goodyear Ultra Grip Performance 3;
• Michelin Alpin 7;
• Nokian Snowproof 2; 
• Pirelli Cinturato Winter 2; 
• Vredestein Wintrac Pro+;
• referencyjna opona całoroczna Goodyear Vector 4Seasons Gen3 (ta była poza klasyfikacją). 

Wielki test opon. Te modele okazały się najlepsze 

Po przeprowadzeniu testu i porównaniu wszelkich parametrów na śniegu, najlepszy okazał się model Goodyear Ultra Grip Performance 3. Opony przekroczyły 800 pkt w części zimowej – jako jedyne z oceną "bardzo dobrą". 

Redakcja poleca

Polacy jedzą rzadko, a to zbawienie dla zdrowia. Doskonały dla mózgu i serca

To najlepszy deser na świecie. Polacy jedzą na potęgę

Według łącznej punktacji zwycięzcą testu opon Reifentesten został Continental TS 870 P. Ten model zebrał najlepsze wyniki zarówno na mokrym, jak i na suchym asfalcie. 

Oponą, która najlepiej  radzi sobie na śniegu, został produkowany m.in. w Polsce model Goodyear Ultra Grip Performance 3.  W zimowych próbach uzyskał on znaczącą przewagę nad konkurentami. Pozostałe wyniki utrzymywały podobny poziom, a różnice punktowe były niewielkie. 

Opony całoroczne czy zimowe? Tak kształtują się ceny 

W Polsce komplet opon marek premium w rozmiarze 215/55 R17 w większości waha się od ok. 2 do nawet 3 tys. złotych. Z kolei ceny opon całorocznych to koszt od ok. 2. do 2,5 tys. złotych.  Biorąc pod uwagę jedynie aspekt cenowy, bardziej opłaca się kupić opony całoroczne.  Oszczędzamy wówczas nie tylko na zakupie samych opon, ale również na sezonowych wymianach. 

Redakcja poleca

To najbardziej trująca roślina świata. Polacy jedzą i nie zdają sobie sprawy

Polacy unikają, a niepotrzebnie. Ten grzyb to kopalnia witamin

Polskie zimy w znacznej części kraju są zazwyczaj łagodne i nie obfitują w duże opady śniegu.  Przy krótkich okresach zimowych opony całoroczne będą rozsądną alternatywą, szczególnie dla osób, które w większości nie jeżdżą dużo lub przemieszczają się głównie po mieście. 

Choć decyzja dotycząca wyboru opon nie należy do najłatwiejszych i warto rozważyć wszelkie opcje oraz skonsultować się ze specjalistą, przy obecnych warunkach pogodowych w Polsce, nieco lepszym wyborem mogą okazać się opony całoroczne.  

Kliknij tutaj i słuchaj naszego radia na żywo bez żadnych opłat na ZlotePrzeboje.pl!